即将于10月25日举办的东京车展可谓未开先热，多家厂商都提早发布了自己即将露脸的新“黑科技”，咱们上星期介绍了丰田组成的电子橡胶轿车 Flesby ，今日来看看另一家日本公司雅马哈的摩托机器人。
这款名为“Motobot”的摩托骑行机器人最早在2015年的东京车展上被推出，它是由雅马哈和闻名的SRI International（斯坦福世界研讨院）联合规划开发的。
在官方的宣扬片中，该机器人驾驭一辆雅马哈 R1M 摩托车，可以自主完结平衡、加油、刹车及换档等操作，最高车速可达100km/h，雅马哈还向当今榜首的摩托赛车手罗西宣布应战，两边约定在2017年进行人机大战。
韶光飞逝，Motobot 现在现已进化到第二代了，最高时速将到达200公里的超人水平，它的方针是打破摩托车世界冠军罗西坚持的圈速纪录。与人类不同，机器人不会感到恐惧或忌惮本身的安全，经过调校轮胎抓地力、地上摩擦力等参数，它可以将摩托的功能发挥到最大。
Motobot 是为摩托骑行特别打造的，现在只要一种已知姿势便是骑在摩托车上的骑行姿势，它头戴黑色头盔、通体蓝色、和真人的身段相差无几。雅马哈实验室的研制人员表明，推出 Motobot 的意图并非仅仅一种技能实力的展现，它还有改善雅马哈摩托车功能，以及展开 AI 机器人研讨的重担。
从另一个视点来看，这也归于无人驾驭的一个方面，在未来驾驭各种交通工具可能是一个体系，也可能是一个实体机器人。雅马哈将持续AI 车手的研制，并估计在2020年将 Motobot 投入到一些商业化的使用中
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