初见长安 UNI-Z PHEV 2025 款智慧新蓝鲸 125KM 战舰版，它的外观绝对能让你眼前一亮。继承了长安 UNI 系列家族式的纵横万象设计语言，整体造型极具未来感与科技感，走在路上回头率爆表。

  前脸的无边界格栅设计堪称点睛之笔，内部由 6 行 56 可参数化飞翼搭配 L 形点阵式装饰，组成独特的 “V” 字形中网 ，再配上长安经典的 V 字徽标，仿佛来自未来世界的神秘符号，极具辨识度。格栅与两侧扁平修长的 LED 大灯组完美融合，不仅拉伸了前脸的视觉宽度，锐利的流光式造型更是让整车看起来灵动有神，仿佛时刻准备蓄势待发。前包围两侧的三角形导流槽，搭配镀铬装饰点缀，再加上梯形下格栅与银色前唇，每一处细节都在彰显着它的运动属性 。

  来到车身侧面，流畅且富有张力的线条勾勒出 SUV 应有的力量感。车顶线条小幅度下降，溜背造型搭配下曲面处的直线切割设计，营造出一种俯冲的姿态，运动感十足。C 柱和 D 柱进行了黑色处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，搭配多辐式铝合金轮毂，时尚又动感。虽然车门把手采用的是传统造型，但这并不影响它整体的美感，反而增添了几分实用性。车身尺寸方面，长宽高分别为 4730/1890/1660mm，轴距达 2795mm，这样的身材在紧凑型 SUV 中算是较为出众的，不仅保证了车内宽敞的空间，也让整车比例更加协调。

  车尾部分同样亮点满满，倾斜的后挡风玻璃有着明显的溜背效果，车顶配备的大尺寸扰流板，中间集成了两点式高位刹车灯，进一步强化了它的运动风格。贯穿式尾灯组的设计十分独特，由中间的 “V” 形车标引出红色弯折灯带，两侧加入放射状光源，点亮后就像宇宙飞船的尾焰，极具科幻感，在夜晚的辨识度极高。凹凸有致的尾厢盖增强了车尾的立体感，两侧仿通风口的装饰搭配后包围的双边双出排气，让车尾的运动氛围更加浓郁 。

  别看长安 UNI-Z PHEV 2025 款式紧凑型 SUV，2795mm 的轴距以及 4730/1890/1660mm 的长宽高尺寸，可一点都不含糊，车内空间宽敞得很。不管是前排驾驶位，还是后排乘坐位，头部和腿部空间都相当充裕，就算是身高 180cm 的大汉坐进去，也不会感觉局促。周末全家出游，爸妈坐在后排，翘起二郎腿轻轻松松，孩子在后排也能自由活动，完全不会觉得压抑。

  车内的储物空间设计也十分贴心，全车共有 31 处储物空间 ，随手放个手机、钱包、水杯啥的，都有专门的地方，十分便捷。中控台下方有一个掏空的储物格，可以放一些常用的小物品，像钥匙、墨镜之类的，拿取很顺手。扶手箱的空间也比较大，能装不少东西。

  后备箱的容积更是达到了 638L，日常购物、装载行李完全不在线 放倒，直接能形成一个纯平的超大空间，容积最大可扩展到 1425L，搬家的时候，装个小型家具都没问题。有一次我帮朋友搬家，冰箱、洗衣机等大件物品都能轻松装下，真的太实用了。出去自驾游的时候，还能把后排座椅放倒，铺上气垫床，直接变成一个移动的小卧室，躺在里面看星星，那感觉别提多惬意了。

  坐进长安 UNI-Z PHEV 2025 款的车内，一体式环抱座舱设计带来很强的包裹感，仿佛置身于宇宙飞船驾驶舱，满满的科技感扑面而来。中控台采用简洁的线条设计，层次分明，软性材质的大面积覆盖，触感柔软，搭配精致的缝线工艺，细节之处尽显品质 。

  10.25 英寸全液晶仪表盘和 14.6 英寸中控屏幕，显示清晰，色彩鲜艳。中控屏的 UI 界面设计简洁直观，操作流畅，反应灵敏。通过它，能轻松控制车辆的各种功能，像导航、多媒体、车辆设置等，一屏搞定。车机系统内置了丰富的应用程序，在线音乐、在线视频、智能语音助手等，让出行变得更有趣。智能语音助手的识别准确率很高，只要喊一声 “小安，你好”，就能实现导航设置、音乐播放、车窗控制等操作，双手不用离开方向盘，就能轻轻松松完成各种指令，行车安全性大大提高 。

  平底式内多边形方向盘握感舒适，粗细适中，多功能按键布局合理，操作方便。上面集成了音量调节、蓝牙电话、定速巡航等常用功能按键，操作起来很顺手。电子换挡杆小巧精致，握感舒适，换挡时手感轻盈，阻尼感恰到好处 。

  车内座椅采用了人体工程学设计，包裹性和支撑性都很出色。座椅材质柔软，久坐也不会感觉累。主副驾驶座椅都支持电动调节，而且主驾驶位还带有座椅记忆功能，非常贴心。一家人开车出门，不同身高体重的人都能轻松找到最舒适的驾驶坐姿。后排座椅同样舒适，靠背角度还能调节，长时间乘坐也不会感到疲惫。

  在智能配置方面，长安 UNI-Z PHEV 2025 款搭载了天域座舱，还配备了行业首创的 Face ID 3.0 人脸识别系统，最多可授权 5 人同时使用。有一次我出门着急，忘记带车钥匙，正发愁的时候，突然想起这车有人脸识别功能，直接 “刷脸” 就上了车，真的太方便了。这个功能还能自动识别驾驶者身份，根据不同的用户习惯，自动调整座椅、后视镜、空调等设置，满满的仪式感。此外，无麦车载 KTV 欢唱系统也很有意思，周末和朋友一起出去玩，在车里就能尽情欢唱，氛围感直接拉满。全场景智慧车外语音功能也很实用，站在车外就能通过语音控制车辆的一些功能，比如打开后备箱、车窗等，科技感十足 。

  长安 UNI-Z PHEV 2025 款搭载的这套插混系统，由 1.5L 四缸自然吸气发动机与电机组成，两者协同工作，迸发出的动力相当强劲。发动机上限功率为 72kW ，电机上限功率可达 158kW，最大综合功率和扭矩虽然官方暂未公布，但实际开起来，推背感十足。在市区道路行驶，起步轻快，电机的即时响应让超车变得轻松自如，一脚油门下去，瞬间就可以感觉到源源不断的动力输出。

  前段时间我开着它去跑了趟高速，加速能力也让我印象非常深刻。在高速上超车时，深踩油门，发动机和电机迅速响应，动力源源不断地输出，很轻松就能完成超车动作，绝对没那种动力不足的拖沓感。它的百公里加速成绩仅需 7.4 秒，这个成绩在同级别车型中表现非常出色，能给驾驶者带来不少驾驶乐趣。

  这套插混系统还具备插混、增程两种动力形态，通过一键就能自由切换。在高速行驶时，插混模式下发动机和电机默契配合，动力输出稳定且高效，既保证了动力，又能兼顾燃油经济性；在市区拥堵路段，切换到增程模式，发动机只负责发电，由电机驱动车辆，不仅驾驶感受更加静谧平顺，还能有很大成效避免发动机在低效区间工作，降低油耗。

  在续航方面，长安 UNI-Z PHEV 2025 款的表现也非常出色。它的 CLTC 纯电续航能力可达 125km，这个续航能力对于大多数人的日常通勤来说，完全足够。像我每天上下班往返路程大概在 40km 左右，一周充一次电就绰绰有余了，要是周末不出去玩，甚至能两周充一次电，大幅度的降低了日常的用车成本，每公里电费成本仅需 5 分钱 。就算家里没有充电桩，晚上在外面的公共充电桩充个电，第二天早上又是满电复活，完全不影响日常使用。

  如果要出远门，它的综合续航能力高达 1200km，也能让你毫无后顾之忧。有一次我和朋友自驾游，从城市出发，一路翻山越岭，途径各种路况，包括高速公路、山路、乡村小道等，全程将近 800km，中间只加了一次油，抵达目的地的时候，电量和油量都还有剩余。在长途驾驶过程中，得益于它的插混与增程双模式智能切换技术，在高速路段，自动切换到插混模式，发动机和电机协同工作，提供稳定而强劲的动力，确保车辆在高速上行驶时动力充沛，超车、爬坡都很轻松；在一些车流量较大的路段或者下高速进入市区后，切换到增程模式，车辆由电机驱动，发动机只负责发电，不仅驾驶感受更加静谧，还能大大降低能耗，让续航更持久。

  对于插混车型来说，亏电油耗是大家比较关注的一个点。长安 UNI-Z PHEV 2025 款在这方面表现非常出色，官方给出的馈电状态下综合油耗仅为 5.15L/100km 。在实际体验中，我特意进行了一次馈电油耗测试。在城市综合路况下，包括拥堵路段、红绿灯较多的路段以及一些快速路，行驶了 100km 左右，最终测得的实际油耗大约在 5.3L/100km 左右，与官方数据相差不大。在高速路况下，以 100-120km/h 的速度行驶，测得的油耗大概在 5.0L/100km 左右 ，这样的成绩在同级别插混 SUV 中是很优秀的。

  与一些同级别热门车型相比，比亚迪宋 Pro DM-i 的馈电油耗为 5.3L/100km，吉利银河 L7 的馈电油耗为 5.23L/100km ，长安 UNI-Z PHEV 2025 款的 5.15L/100km 馈电油耗处于领头羊，燃油经济性更胜一筹。较低的馈电油耗意味着更低的用车成本，就算在电量不充足的情况下，也不需要过多的担心油耗过高。像我平时上下班，若遇到特殊情况没能及时充电，在馈电状态下开车，成本也不会增加太多。周末和朋友出去自驾游，长途驾驶过程中，它的低馈电油耗也能为我省下不少油钱，真的很经济实惠 。

  经过一段时间的试驾，我对长安 UNI-Z PHEV 2025 款有了更深入的了解。先来说说优点，它的驾驶感受非常棒，动力输出线性且强劲，不管是在城市道路的走走停停，还是在高速上的超车并线，都能轻松应对。方向盘的转向手感很轻盈，指向精准，虚位很小，开起来特别顺手。底盘调校也偏向舒适，在过减速带或者坑洼路面时，能很好地过滤掉大部分震动，坐在车内感觉很平稳，不会有明显的颠簸感 。

  乘坐舒适性方面，它的座椅真的很加分，柔软的材质加上出色的包裹性和支撑性，长时间乘坐也不会感觉腰酸背痛。车内的噪音控制也不错，在低速行驶时，几乎听不到外界的噪音，非常安静；高速行驶时，风噪和胎噪也在可接受的范围内，不可能影响车内人员的交流。

  车机系统的流畅度也值得称赞，操作起来很顺滑，基本上没有卡顿现象。各种功能的响应速度也很快，比如导航的路线规划、多媒体的播放切换等，都能迅速完成 。智能语音助手的表现也很出色，识别准确率高，反应灵敏，能快速理解并执行各种指令。

  不过，它也存在一些不足之处。在驾驶过程中，我发现它的刹车前段有点偏软，需要稍微深踩一点才可以获得足够的制动力，这在大多数情况下要一些时间来适应。车机系统虽然流畅度不错，但在内容更新和生态完善方面还有待提升，应用程序的数量相对较少，希望后续能通过 OTA 升级来丰富 。另外，虽然它配备了一些智能驾驶辅助功能，但和一些主打智能驾驶的车型相比，在功能的丰富度和智能化程度上还有一定的差距，比如自动泊车功能，操作起来还不够便捷和智能。

  长安 UNI-Z PHEV 2025 款 智慧新蓝鲸 125KM 战舰版，整体表现非常出色，有着不少闪光点。外观设计极具未来感与科技感，走在大街上，回头率那是相当高，独特的无边界格栅、犀利的大灯以及贯穿式尾灯，每一处都彰显着它的与众不同，开出去绝对能彰显你的独特品味 。

  车内空间宽敞，储物空间丰富，不管是日常通勤还是长途旅行，都能满足你的需求。一家人出行，完全不会觉得拥挤，后备箱还能装下大量的行李，实用性拉满。内饰科技感十足，一体式环抱座舱、大尺寸中控屏和全液晶仪表盘，再加上丰富的智能配置，像人脸识别、无麦车载 KTV、全场景智慧车外语音等，让你的驾驶体验更方便快捷、有趣，充满科技感 。

  动力方面，插混系统动力强劲，百公里加速仅需 7.4 秒，不管是在城市道路还是高速上，都能给你带来充沛的动力和驾驶乐趣。续航和馈电油耗也让人满意，125km 的纯电续航满足日常通勤，1200km 的综合续航解决长途出行的焦虑，5.15L/100km 的馈电油耗也非常经济实惠，大幅度的降低了用车成本 。

  当然，它也并非十全十美，刹车前段偏软、车机生态有待完善、智能驾驶辅助功能还有提升空间，这些小瑕疵可能会在某些特定的程度上影响你的使用体验 。

  目前这款车限时优惠价为 10.99 万元，在同级别车型中，这样的价格具有较高的性价比。与比亚迪宋 Pro DM-i、吉利银河星舰 7 EM-i 等同级竞品相比，它在空间、动力、智能配置等方面都有自己的优势，比如更长的轴距带来更宽敞的后排空间，全系标配 L2 级辅助驾驶等 。如果你正在考虑购买一款插混紧凑型 SUV，预算在 10 - 13 万左右，长安 UNI-Z PHEV 2025 款 智慧新蓝鲸 125KM 战舰版是一个很值得考虑的选择，它能为你带来出色的综合体验，满足你日常出行和家庭使用的各种需求 。

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